




选择油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,在选择油封材料时---注意。
在同一直径条件下,不同材料制造的j型无骨架油封,适应轴面旋转线速度的能力不同。
普通油封的使用压力一般不超过0.05mpa。当工作压力超过这个值时应选用耐压型油封。
油封的工作范围与油封使用的材料有关:材料为丁晴橡胶(nbr)时为—40~120℃,v型弹簧泛塞封厂商,亚力克橡胶(acm)—30~180℃,氟橡胶(fpm)—25~300℃。
密封原理:由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜,此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下,油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面,防止了工作介质的泄漏,从而实现旋转轴的密封。j型无骨架油封的密封能力,取决于密封面油膜的厚度,厚度过大,油封泄漏;厚度过小,可能发生干摩擦,引起油封和轴磨损;密封唇与轴之间没有油膜,则易引起---、磨损。
油封在安装前不要太早将包装纸撕开,防止杂物附著在油封表面而带入工作中。
油封要平装,不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大,速度要均匀、要慢。
装机前,油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二---钼的锂基酯,武汉v型弹簧泛塞封,防止轴在瞬间启动时,对唇口造成干磨现象,影响唇口的过盈量,并应尽快,装配。装好油封的油封座,v型弹簧泛塞封出售,如果不是马上装机,则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。
选择油封要根据密封介质和工作条件来选择油封类型和材料。工作条件主要考虑使用压力、工作线速度、工作温度范围。
聚氨酯油封材料是目前国际上---的保温材料。主链含—nhcoo—重复结构单元的一类聚合物。英文缩写pu。
骨架自紧橡胶油封的安装注意事项
1.安装油封前,v型弹簧泛塞封价位,须检查轴颈表面是否过于粗糙,有无伤痕,尤其是有无沿轴向的较长伤痕。如果轴颈表面过于粗糙,则容易损坏油封或加速唇1:3的磨损,破坏其密封性。若轴颈表面因拆装不当造成较为---的钝击的伤痕,会使油封唇口与轴颈表面贴合不严,造成油液渗漏。上述两种情况,可对伤痕部堆焊后重新按规定的轴颈尺寸上车床车圆,或者更换新轴。如果轴颈只有金属毛刺或轴头飞边等,可用锉刀修磨平整,以防安装油封时伤及油封唇口。
2.检查油封唇口有无破缺、伤裂或油化腐蚀,如有这些---现象,应更换新油封。
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