泛塞封的结构和设计
泛塞封的结构由u型铁氟龙内装特殊弹簧组成，弹簧的作用是提供密封唇（面）顶出并轻轻压住被密封的金属面，以生成---的密封效果。这种结构的设计考虑了弹簧的致动效应可以克服金属配合面的轻微偏心以及密封唇的磨耗，从而持续保持预期的密封性能。
泛塞封具有多种性能特点，o型弹簧泛塞封采购，使其在各种工业领域中得到广泛应用。
不同硬度胶料的油封性能变化情况：a、胶料硬度越高，制出的油封内径越大。这是因为胶料收缩率不同的缘故，胶料硬度越高收缩率越小，咸宁o型弹簧泛塞封，因此制得的油封内径就越大。（切唇时，尽量少切点）b、胶料硬度越高的油封唇口接触越小，这是因为硬度高的油封内径大，同时受压缩变化小的缘故。c、胶料硬度与径向力的关系胶料硬度越高的油封其径向力越大，试验结果表明：油封不论加金属弹簧或不加金属弹簧都表明了这一规律。d、泄漏试验用不同硬度的胶料制成的油封进行台架试验，可以明显看出硬度过低或过高的油封在短时间内都发生了泄漏。这是因为硬度过低的胶料弹性模量小，油封的径向力就小，因而密封性能比较差。而硬度过高的胶料弹性差，油封唇部追随性能不好，o型弹簧泛塞封价位，因而也容易产生早期泄漏。硬度在65-75之间的油封有较好的密封性能，o型弹簧泛塞封批发价，运转时间长而不漏。这证明油封胶料在此硬度范围内，油封的各项性能是比较适宜的。其径向力、接触宽度、摩擦扭矩等性能都比较适宜，且胶料弹性好，唇口有较好的追随能力。唇口与轴接触面间能够构成一种较好的润滑与摩擦状态，因而获得了较好的密封效果。由此证明在一般条件下，普通油封的胶料硬度应选取在70±为宜。
由于在加工或生产中的油封，使其唇缘的径向压力太大，导致操作期间油膜的泄漏和快速干摩擦这些因素导致发生泄漏现象。 原因是油封的弹簧太紧。 处理的办法就是将其油封弹簧的松紧性调整适当。
安装偏心，唇部滑动异常磨损，大小磨损宽度对称分布;主唇和副唇滑动面的磨痕相互对称分布，但是大小相反。原因是箱体，端盖和轴不同心，导致油封偏心工作;油封座孔太小，油封不正确地压入油封，造成倾斜。
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