云浮气缸密封圈-恒耀密封公司-气缸密封圈定制

降低整体式多路阀故障的措施

(1)阀杆两端安装的46×3.5o形密封圈(共4处)是封油的关键部位，该密封圈材料为ding腈橡胶，气缸密封圈销售价，抗高温性差，易变硬老化。经检测使用2-3个月弹性就下降、发硬变形，造成漏油。

(2)阀体两端安装46×3.5o形密封圈的槽深尺寸控制不严，同时密封圈的装配调整工艺不完善。当装上密封圈、压垫及防尘圈后，如果其高度明显低于槽深，则密封圈没有被压紧，处于浮动状态，阀内高压油会沿着阀杆向---漏，同时密封圈随阀杆运动，易因摩擦和挤压而变形损坏，降低封油效果。由于存在间隙，灰尘容易进入，从而降低阀的使用寿命。当装上密封圈、压垫及防尘圈后，如果其高度明显高于槽深，则密封圈受到很大的压力，处于过压状态，会发生较大的变形，使密封圈与阀杆之间摩擦力---增加，使用一段时间后，密封圈急剧磨损，丧---封功能，气缸密封圈定制，导致阀内高压油沿着阀杆向---漏。

(3)后端盖压板厚度应略高于后盖止口高度，实际测量中发现压板厚度有低于后盖止口高度的情况，这样压板---起不到压紧密封圈的作用。

选型不当和操作---所引起的损坏。主要表现在没有按工况条件选用阀门，把截断阀当节流阀使用，导致关闭比压过大以及关闭过快或关闭不严，使密封面受到冲蚀和磨损。

安装不正和维修不力导致密封面工作不正常，阀门带病运转，过早地损坏了密封面。

介质的化学腐蚀，密封面周围的介质在不产生电流的情况下，介质直接与密封面起化学作用，腐蚀密封面。