




一般来说,在常温低压时,选用非金属软蜜密封圈;中压高温时,选用金属与非金属组合密封圈或金属密封圈;在温度,压力有较大的波动时,v型密封圈,选用弹性好的或自紧式密封圈;在低温,腐蚀性介质或真空条件下,应考虑具有特殊性能的密封圈。这里需要说明的是法兰情况对密封圈选择的影响。
法兰形式的影响。法兰形式不同,要求使用的垫片也不同。光滑面法兰一般只用于低压,配软质的薄密封圈;在高压下,如果法兰的强度足够,也可以用光滑面法兰,但应该用厚软质圈,或者用带内加强环或加强环的缠绕密封圈。
(1)燃气减压阀产生原因
阀体上、下盖螺钉没有拧紧;阀体内的橡胶薄膜损坏;进气口密封圈老化损坏。
(2)燃气减压阀处理方法
拧紧上、下盖螺钉;更换橡胶薄膜;减压阀与钢瓶连接处的橡胶密封圈起着密封供气的作用,它经长期使用后会磨损、老化,甚至在更换钢瓶时会自行脱落而造成大量跑气,v型密封圈定制,引起---事故。故要求每次更换钢瓶,安装减压阀时,应---注意检查橡胶密封圈是否完好,v型密封圈价格,有无老化、磨损现象,尤其是安装时,必须检查密封圈有无丢失。如已老化或磨损,v型密封圈厂,应及时更换,但切不可行用胶片剪成代换,必须用专y密封圈。
(3)燃气减压阀的橡胶薄膜老化是造成漏气的一常见原因。据了解,有很多用户为了用完瓶---将气瓶倒放、用热水或火加热气瓶等,这样就会使燃气瓶底残渣进入减压阀内腔,时间长后膜片老化后引起渗漏。为了安全,这些做法都是不允许的。
另外,如果燃气减压阀的固定母丝松动,或在旋紧母丝以紧固上、下阀盖时把橡胶薄膜的边缘在碾破,也会造成漏气。---是减压阀橡胶薄膜锁紧装置脱落或橡胶薄膜p裂,均可造成高压送气而发生事故。
(4)燃气减压阀的结构较严密,产品出厂前均经过---调试装配并经严格检测后才出厂,故各连接螺钉及调节零件等不允许用户随意拆卸或乱拧乱动,以免降低减压阀的密封性能、稳压性能,更要防止拆卸损坏造成高压直接送气而引起火灾事故。
溢流阀和过载阀主阀芯回位不灵或卡死
原因
(1)阀体与阀芯配合间隙过小。
(2)弹簧弹性下降。
(3)o形圈槽尺寸偏浅,也会造成o形圈和阀体间摩擦力加大。
措施
(1)将阀芯与阀套之间的配合间隙适当放大,其配合间隙调整到0.025-0.035mm。
(2)增加弹簧刚度,提高弹簧。
(3)严格控制密封圈槽的位置和---尺寸。

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