




1.使用者应明白液压系统的工作原理,熟悉各种操作和调整手柄的位置及旋向等。
2.开车前应检查系统上各调整手柄、手轮是否被无关人员动过,电气开关和行程开关的位置是否正常,主机上工具的安装是否正确和牢固等,再对导轨和活塞杆的外露部分进行擦拭,而后才可开车。
3.开车时,首先启动控制油路的液压泵,无控制油路液压泵时,可直接启动主液压泵。
4.液压油要定期检查更换,对于新投入使用的液压设备,使用3个月左右即应清洗油箱,更换新油。以后每隔半年至1年进行清洗和换油一次。
5.工作中应随时注意油液,正常工作时,油箱中油液温度应不超过60℃。油温过高应设法冷却,并使用粘度较高的液压油。温度过低时,应进行预热,低温密封圈供应商,或在运转前进行间歇运转,使油温逐步升高后,再进入正式工作运转状态。
6.检查油面,---系统有足够的油量。
7.有排气装置的系统应进行排气,无排气装置的系统应往复运转多次,使之自然排出气体。
8.油箱应加盖密封,油箱上面的通气孔处应设置空气过滤器,防止污物和水分的侵入。加油时应进行过滤,使油液清洁。
9.系统中应根据需要配置粗、精过滤器,对过滤器应经常地检查、清洗和更换。
10.对压力控制元件的调整,一般首先调整系统压力控制阀----溢流阀,从压力为零时开调,逐步提高压力,使之达到规定压力值;然后依次调整各回路的压力控制阀。主油路液压泵的安全溢流阀的调整压力一般要大于执行元件所需工作压力的10%--25%。快速运动液压泵的压力阀,其调整压力一般大于所需压力10%--20%。如果用卸荷压力供给控制油路和润滑油路时,压力应保持在0.3--0.6mpa范围内。压力继电器的调整压力一般应低于供油压力0.3--0.5mpa。
11.流量控制阀要从小流量调到大流量,并且应逐步调整。同步运动执行元件的流量控制阀应同时调整,要---运动的平稳性。
随着工业化和自动化水平的提高,这些装备需要配套大量的性能和高---性的液压气动和密封元件。其中工程机械是液压产品的用户,低温密封圈,占行业销售的42.3%,今后比例还会扩大,低温密封圈公司,所以工程机械的发展动向---。据预计,到2010年液压挖掘机年需求量约达6万~8万台,推土机(120马力以上)近万台,装载机约10万~12万台,平地机约2000台,压路机约1.5万台,低温密封圈价格,工程起重机约2万台,叉车约8万台,水泥搅拌车近万台。此外,我国现拥有工程机械约140万台,预计到2010年达到200万台。o形密封圈截面为o型,形状简单,材质为橡胶,耐磨性能不如聚氨酯,所以在液压系统中主要用于静密封。
初步---,预计到2010年国内对液压、液力、气动、密封产品需求总额,将由2005年的200亿元(其中进口约9亿美元,出口近3亿美元)增至约350亿元(其中进口约15亿美元,出口约5亿美元)。其中,液压产品由100多亿元增至200亿元,液力产品由10多亿元增至20多亿元,气动产品由近30亿元增至50多亿元,密封产品由30多亿元增至70亿元。

1、密封装配设计问题
1导向支承件材料选用不当,损伤缸筒,活塞杆
2摩擦副间隙不合适,导致间隙挤出咬伤
3缸筒活塞缸端部的螺纹导角不当,损伤密封圈
4刚度,自重计算错误引起运动状态---
5密封安装导角不当损伤密封圈
6滑动面粗糙度不合适,磨损密封圈
7电镀不均匀,密封通过的表面上开孔,划伤,磨损密封圈
8密封沟槽,---是轴密封槽粗糙度不够,磨损,损伤密封件
9活塞,活塞杆镀层气孔引起泄漏
10润滑---磨损,咬伤缸筒,活塞杆
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